Защитно-восстановительный состав «RESTART TURBO» для двигателя 1000 мл

Предназначен для защиты от износа , восстановления и улучшения технических характеристик двигателей с турбонатдувом .  Защитно-восстановительный состав «RESTART TURBO» содержит специальные добавки, позволяющие эффективно защищать от износа и восстанавливать высоко оборотистые подшипники скольжения турбин, что зачастую позволяет отказаться от замены турбины.
Данный состав можно применять так же и для любых атмосферных двигателей.

Упаковка 1000 мл рассчитана на двигатель с объёмом масла 20-25 л. При большем объеме масла в двигателе применяйте состав из рассчета 5 мл на 1 литр моторного масла. При сильном износе двигателя количество препарата на первую обработку необходимо увеличить в 1,5-2 раза. Последующие обработку проводить через 50-60 тысяч  км пробега автомобиля из расчета 5 мл состава на 1 литр моторного масла.

Как действует защитно-восстановительный состав «RESTART TURBO» для двигателя

Защитно-восстановительный состав «RESTART TURBO» (далее ЗВС), относится к классу «геомодификаторы трения». Попадая с маслом на трущиеся поверхности ЗВС под воздействием температуры и давления ЗВС формирует на них защитно-восстановительное покрытие из нанокерамики (органо-металло-керамики), имеющее высокую прочность (690-710НV) и низкий коэффициент трения (до 0,003). Толщина образовавшегося покрытия неодинакова и зависит от нагрузки в конкретной точке. В местах, где более высокая нагрузка, а значит и больший износ, толщина защитного покрытия будет больше. Покрытие надежно защищает трущиеся поверхности от всех видов износа (трение, химический или водородный износ и т.д.). Покрытие надёжно удерживает масляную плёнку, улучшая условия смазывания трущихся поверхностей.

ЗВС «RESTART TURBO» для двигателя позволяет:

• Увеличить ресурс турбированного двигателя в 2-3 раза;
• Увеличить ресурс турбины в 1,5-3 раза
• Устранить или снизить расход масла через турбину;
• Облегчить запуск двигателя в холода
• Повысить мощность двигателя
• Снизить шумность и вибрацию двигателя
• Сократить расход топлива до 5-15%;
• Повысить компрессию на 1-3 кг;
• Повысить давление масла на 0,5-1 кг;
• Снизить токсичность выхлопных газов (СО, СН)
• Многократно повысить «живучесть» двигателя при потере масла или охлаждающей жидкости